TUbliss

Gen 2.0 TUbliss Core Tire System by Nuetech Il ne s'agit pas seulement de rouler tubeless pour éliminer les chambres à air. Il s'agit des innombrables avantages du TUbliss qui rendent chaque pilote et coureur meilleur, plus rapide et plus maître de sa moto. Le système de noyau de pneu Gen 2.0 Nuetech TUbliss® est essentiellement un rimlock haute pression et un joint qui fixe l'intégralité du talon du pneu à la jante, éliminant complètement l'usage d'une chambre à air conventionnelle. Cela te permet de rouler à basse pression (jusqu'à 6 psi), ce qui améliore considérablement la traction ; particulièrement important pour la conduite et la course hors piste. Comme il n'y a plus de chambre à air conventionnelle, l'époque des chambres pincées et des crevaisons est révolue ! Même en cas de crevaison, le talon reste positionné sur la jante. La chambre intérieure à 120 psi serre littéralement tout le talon et le flanc du pneu contre la jante, offrant une performance complète de maintien du talon sur toute la circonférence de la jante. Le joint se forme contre l'intérieur du pneu lui-même, pas contre la jante, ce qui maintient le pneu fermement et fait rester les flancs droits pour absorber tout l'impact, contrairement à la flexion et à la déformation que l'on obtient avec les chambres à air conventionnelles. Grâce à cette conception, le système de noyau de pneu Nuetech TUbliss® fonctionne même avec les jantes les plus cabossées ou faussées. Avantages : Traction améliorée Il fixe le talon si solidement qu'il permet une basse pression de pneu pour une meilleure traction en ligne droite sans risque de crevaison par pincement ou de glissement du talon. Comme Nuetech Tubliss® permet de rouler à des pressions bien plus basses, la traction est améliorée, ce qui est particulièrement important pour les pilotes hors piste. Tu n'as plus de chambres à air à gérer, donc une pression plus basse avec Nuetech Tubliss® signifie que tu ne pinceras jamais une chambre à air ! Remplace une technologie ancienne par un système plus solide, plus moderne et plus efficace. Même en cas de crevaison, le talon reste positionné sur la jante. Pratiquement increvable Le Nuetech TUbliss® est réellement pratiquement increvable lorsqu'il est utilisé avec un mastic d'étanchéité pour pneus. Les mastics ne peuvent pas fonctionner sur des chambres à air où les trous dans le caoutchouc s'étirent et se déchirent. Avec Nuetech TUbliss®, ton mastic agit directement sur le pneu là où c'est important. De plus, la conception du Gen 2.0 Nuetech TUbliss® aide à maintenir le pneu sur le talon et les flancs plus stables, rendant les "flottements de crevaison" pratiquement chose du passé. Des pilotes ont signalé avoir roulé plus longtemps et plus fort, sans même se rendre compte qu'ils avaient une crevaison. Gain de poids Le Nuetech TUbliss® offre aussi un gain de poids allant jusqu'à 3 livres par roue, ce qui se traduit instantanément par moins de poids en rotation et une accélération accrue. Moins de poids non suspendu permet des gains significatifs en performance de suspension. Les experts disent qu'éliminer une livre de poids non suspendu en rotation équivaut à retirer 5 livres de poids statique ! Fonctionne plus frais Sans le poids et la friction d'une chambre à air conventionnelle, les températures des pneus sont grandement réduites. Cela élimine aussi les augmentations de pression des pneus au cours d'un moto. Protection de la jante Le Nuetech TUbliss protège la jante des chocs et bosses en maintenant le pneu fermement et en gardant les flancs droits pour absorber tout l'impact, contrairement à la flexion et à la déformation des chambres à air conventionnelles. REMARQUE : Ne convient pas aux jantes arrière plus larges que 2,15" ni aux jantes avant plus larges que 1,85" Consulte ici les instructions Nuetech TUbliss :