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ProTaper

Protaper Sela Device Self-Engaged Launch Assist

4,8 sur Google — 56 avis sur la boutique

Avec sa molette rotative auto-enclenchée en instance de brevet, le Self-Engaged Launch Assist (SELA) révolutionnaire de ProTaper peut être réglé facilement sans aucune assistance, donnant aux pilotes la liberté de s'entraîner aux départs et de se placer sur la ligne de course seuls. Pendant le départ, SELA permet de comprimer temporairement la suspension avant de la moto, réduisant sa tendance au cabrage à l'accélération. Cela optimise la traction de la roue arrière, permettant au pilote d'être plus agressif avec l'accélérateur et de s'élancer sur la ligne de départ avec plus de contrôle. L'anneau récepteur à double charnière permet une installation rapide et pratique sans retirer la roue avant ou la fourche. Le design unique à référence unique permet l'installation sur la plupart des motos de motocross récentes et de taille standard. La construction en alliage d'aluminium forgé optimise le gain de poids, la résistance et la durabilité. Les pièces mobiles anodisées dur maximisent la résistance à la corrosion et à l'usure. Des graphismes gravés au laser durables, incluant des marquages de confirmation d'enclenchement. Comprend toutes les pièces et la quincaillerie nécessaires pour un large éventail d'applications. Instructions d'installation détaillées et modèles disponibles en ligne sur protaper.com/sela.

€ 283,50

Référence : 358-63-020202

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Spécifications

Marque
ProTaper

Description

Avec sa molette rotative auto-enclenchée en instance de brevet, le Self-Engaged Launch Assist (SELA) révolutionnaire de ProTaper peut être réglé facilement sans aucune assistance, donnant aux pilotes la liberté de s'entraîner aux départs et de se placer sur la ligne de course seuls. Pendant le départ, SELA permet de comprimer temporairement la suspension avant de la moto, réduisant sa tendance au cabrage à l'accélération. Cela optimise la traction de la roue arrière, permettant au pilote d'être plus agressif avec l'accélérateur et de s'élancer sur la ligne de départ avec plus de contrôle. L'anneau récepteur à double charnière permet une installation rapide et pratique sans retirer la roue avant ou la fourche. Le design unique à référence unique permet l'installation sur la plupart des motos de motocross récentes et de taille standard. La construction en alliage d'aluminium forgé optimise le gain de poids, la résistance et la durabilité. Les pièces mobiles anodisées dur maximisent la résistance à la corrosion et à l'usure. Des graphismes gravés au laser durables, incluant des marquages de confirmation d'enclenchement. Comprend toutes les pièces et la quincaillerie nécessaires pour un large éventail d'applications. Instructions d'installation détaillées et modèles disponibles en ligne sur protaper.com/sela.