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Akrapovic
Akrapovic Evolution Line (Titanium) CRF 250 R / RX 2022-
Akrapovic Evolution Line (Titanium) CRF 250 R / RX 2022- Puissance +0,5 kW à 4750 tr/min Couple +1,1 Nm à 4770 tr/min Poids -0,2 kg Conçu sur mesure pour s'intégrer dans l'espace restreint de la moto, ce système allie performance et durabilité pour les conditions extrêmes et les contraintes du hors-piste. Fabriqué en alliages de titane légers et haut de gamme, avec des épaisseurs différentes selon les sections pour garantir une protection parfaite tout en réduisant le poids global. Une nouvelle surface profilée influence la sonorité afin de respecter les limites de bruit FIM en compétition, tout en renforçant la solidité et la durabilité du silencieux, pour un son profond et plein qui épouse la pulsation équilibrée du monocylindre. Le silencieux occupe le maximum d'espace disponible. Cela permet une meilleure atténuation sonore, limitant l'impact sur l'environnement, tout en facilitant l'évacuation des gaz d'échappement depuis la chambre de combustion avec le moins de restrictions possible. Le renfort apporté par la conception améliore la durabilité et offre une résistance accrue dans les conditions les plus exigeantes. Il assure une réponse renforcée sur toute la plage de régime et une sensation optimale à l'ouverture des gaz, pour un contrôle très apprécié du pilote. La puissance et le couple ont été augmentés, avec un gain supplémentaire de 0,5 kW (0,7 ch) à 4 750 tr/min et de 1,1 Nm à 4 770 tr/min, mesurés sur le banc dyno interne lors d'essais comparatifs avec un système d'échappement d'origine. L'échappement Evolution Line (Titanium) bénéficie d'une technique spéciale d'impression du logo sur la surface pour une meilleure durabilité, ainsi que d'un collecteur en titane avec chambre de résonance intégrée pour une performance et une sonorité optimales, recouvert d'un nouveau bouclier thermique en titane. L'installation est simple, en plug-and-play, sans nécessiter de reprogrammation. Ce système d'échappement s'adapte également à la Honda CRF 300RX 2022, mais une reprogrammation est alors nécessaire. RÉSERVÉ À UNE UTILISATION EN COMPÉTITION SUR CIRCUIT FERMÉ. NE CONVIENT PAS À UN USAGE ROUTIER.
Référence : 358-462-H2MET13-FDHLTA
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Spécifications
- Marque
- Akrapovic
Description
Akrapovic Evolution Line (Titanium) CRF 250 R / RX 2022- Puissance +0,5 kW à 4750 tr/min Couple +1,1 Nm à 4770 tr/min Poids -0,2 kg Conçu sur mesure pour s'intégrer dans l'espace restreint de la moto, ce système allie performance et durabilité pour les conditions extrêmes et les contraintes du hors-piste. Fabriqué en alliages de titane légers et haut de gamme, avec des épaisseurs différentes selon les sections pour garantir une protection parfaite tout en réduisant le poids global. Une nouvelle surface profilée influence la sonorité afin de respecter les limites de bruit FIM en compétition, tout en renforçant la solidité et la durabilité du silencieux, pour un son profond et plein qui épouse la pulsation équilibrée du monocylindre. Le silencieux occupe le maximum d'espace disponible. Cela permet une meilleure atténuation sonore, limitant l'impact sur l'environnement, tout en facilitant l'évacuation des gaz d'échappement depuis la chambre de combustion avec le moins de restrictions possible. Le renfort apporté par la conception améliore la durabilité et offre une résistance accrue dans les conditions les plus exigeantes. Il assure une réponse renforcée sur toute la plage de régime et une sensation optimale à l'ouverture des gaz, pour un contrôle très apprécié du pilote. La puissance et le couple ont été augmentés, avec un gain supplémentaire de 0,5 kW (0,7 ch) à 4 750 tr/min et de 1,1 Nm à 4 770 tr/min, mesurés sur le banc dyno interne lors d'essais comparatifs avec un système d'échappement d'origine. L'échappement Evolution Line (Titanium) bénéficie d'une technique spéciale d'impression du logo sur la surface pour une meilleure durabilité, ainsi que d'un collecteur en titane avec chambre de résonance intégrée pour une performance et une sonorité optimales, recouvert d'un nouveau bouclier thermique en titane. L'installation est simple, en plug-and-play, sans nécessiter de reprogrammation. Ce système d'échappement s'adapte également à la Honda CRF 300RX 2022, mais une reprogrammation est alors nécessaire. RÉSERVÉ À UNE UTILISATION EN COMPÉTITION SUR CIRCUIT FERMÉ. NE CONVIENT PAS À UN USAGE ROUTIER.
