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Twin Air

Twin Air Oil Cooling System Honda CRF250 2014-2016

4,8 bei Google — 56 Shop-Bewertungen

Durch die drastische Senkung der Öltemperatur und entsprechend deiner Wassertemperatur kann TwinAirs patentierter Ölkühler deine Fahrten und deinen Motor länger auf Spitzenleistung halten. TwinAirs Lösung ist eine revolutionäre Verbesserung. Zickzack-Rippen waren bestenfalls eine passive Taktik. Längere Kühlrohre waren im Weg und weniger effektiv. Im Gegensatz zu traditionellen kühlmittelbasierten Ansätzen, die auf das Wasserkühlsystem zugreifen, ist das Design von TwinAir die erste luftgekühlte, angetriebene Lösung. Von einer Montageplatte hinter dem Kühler zirkulieren flexible Schläuche Öl zu einem einzigartigen, röhrenförmigen Kühlgitter aus 3 Sätzen von je 3 kurzen Rohren, entwickelt um den Wärmeaustausch zu maximieren. Das TwinAir Oil Cooler Kit enthält alles, was du brauchst: Wärmetauscher, Montagematerial, Ölfilterkappe, Schläuche, Schellen und Schritt-für-Schritt-Anleitungen

€ 415,62

Artikelnummer: 160406

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Spezifikationen

Marke
Twin Air

Beschreibung

Durch die drastische Senkung der Öltemperatur und entsprechend deiner Wassertemperatur kann TwinAirs patentierter Ölkühler deine Fahrten und deinen Motor länger auf Spitzenleistung halten. TwinAirs Lösung ist eine revolutionäre Verbesserung. Zickzack-Rippen waren bestenfalls eine passive Taktik. Längere Kühlrohre waren im Weg und weniger effektiv. Im Gegensatz zu traditionellen kühlmittelbasierten Ansätzen, die auf das Wasserkühlsystem zugreifen, ist das Design von TwinAir die erste luftgekühlte, angetriebene Lösung. Von einer Montageplatte hinter dem Kühler zirkulieren flexible Schläuche Öl zu einem einzigartigen, röhrenförmigen Kühlgitter aus 3 Sätzen von je 3 kurzen Rohren, entwickelt um den Wärmeaustausch zu maximieren. Das TwinAir Oil Cooler Kit enthält alles, was du brauchst: Wärmetauscher, Montagematerial, Ölfilterkappe, Schläuche, Schellen und Schritt-für-Schritt-Anleitungen

  • Der einzigartige röhrenförmige Wärmetauscher von TwinAirs Ölkühler kühlt das Öl, indem es durch die Rohre über ein 3-Kammer-Element geleitet wird.
  • Der Gummischlauch mit 6mm Innendurchmesser war unsere Wahl, um den Wärmeaustausch zu maximieren und den optimalen Öldruck zu erhalten. Bei unseren Tests eines Gummischlauchs im Vergleich zu einem geflochtenen Edelstahlschlauch hatte der Gummischlauch einen besseren Wärmeaustausch und hielt den Motoröldruck besser.
  • Der Twin Air Oil Cooler wird hinter dem linken Kühler montiert und wird mit allem notwendigen Montagematerial geliefert.

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