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Hinson Inner Hub CRF450R/RX 21-..
Die leistungsstärkste Innennabe der Welt! | Hinson Kupplungen sind meisterschaftserprobt von nahezu jedem großen Werksteam und Fahrer der Welt, darunter Eli Tomac, Ken Roczen, Cooper Webb, Tim Gajser, Jeffrey Herlings, Jeremy Seewer, Chase Sexton und Joey Savatgy. | Verbessert Kupplungsleistung und Lebensdauer. | Sanftere, positivere Starts. | Verbesserte Öldynamik hält die Kupplung kühl. | Verbessert die Wärmeableitung. | Hilft, Kupplungsrattern zu eliminieren. | Lässt die Kupplungsbaugruppe wahrer rotieren, was weniger Wärme erzeugt, wenn die Kupplung ausgekuppelt ist, und für einen positiveren, sanfteren Kupplungseingriff sorgt. | Präzisionsgefräst aus Billet-T-6-Aluminium in Luftfahrtqualität mit Luftfahrttoleranzen, hartbeschichtet für hohe Verschleißfestigkeit* (*bei ordnungsgemäßer Wartung). | Kann mit allen anderen OEM-Kupplungskörben, Druckplatten und Kupplungsplatten & Federn verwendet werden* (*sofern nicht anders angegeben). | Made In the USA.
Artikelnummer: 168H597-IH-2101
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Spezifikationen
- Marke
- Hinson
Beschreibung
Die leistungsstärkste Innennabe der Welt! | Hinson Kupplungen sind meisterschaftserprobt von nahezu jedem großen Werksteam und Fahrer der Welt, darunter Eli Tomac, Ken Roczen, Cooper Webb, Tim Gajser, Jeffrey Herlings, Jeremy Seewer, Chase Sexton und Joey Savatgy. | Verbessert Kupplungsleistung und Lebensdauer. | Sanftere, positivere Starts. | Verbesserte Öldynamik hält die Kupplung kühl. | Verbessert die Wärmeableitung. | Hilft, Kupplungsrattern zu eliminieren. | Lässt die Kupplungsbaugruppe wahrer rotieren, was weniger Wärme erzeugt, wenn die Kupplung ausgekuppelt ist, und für einen positiveren, sanfteren Kupplungseingriff sorgt. | Präzisionsgefräst aus Billet-T-6-Aluminium in Luftfahrtqualität mit Luftfahrttoleranzen, hartbeschichtet für hohe Verschleißfestigkeit* (*bei ordnungsgemäßer Wartung). | Kann mit allen anderen OEM-Kupplungskörben, Druckplatten und Kupplungsplatten & Federn verwendet werden* (*sofern nicht anders angegeben). | Made In the USA.








