- Unser Geschäft in Lommel
- Kostenloser Versand ab €99
- Vorrätig in Lommel? Mo–Do bis 14:00 Uhr bestellt, morgen geliefert
- 30 Tage Rückgabe
- 4,856 Google-Bewertungen
- Unser Geschäft in Lommel· 800 m von der MXGP-Strecke
- Kostenloser Versand ab €99
- Vorrätig in Lommel? Mo–Do bis 14:00 Uhr bestellt, morgen geliefert
- 30 Tage Rückgabe
- 4,856 Google-Bewertungen
- Unser Geschäft in Lommel· 800 m von der MXGP-Strecke
- Kostenloser Versand ab €99
- Vorrätig in Lommel? Mo–Do bis 14:00 Uhr bestellt, morgen geliefert
- 30 Tage Rückgabe
- 4,856 Google-Bewertungen
Willkommen bei GEAR2WIN 2.0! Schon Kunde? Wähle einmalig ein neues Passwort →
Willkommen bei GEAR2WIN 2.0! Schon Kunde? Dein Konto und deine Bestellungen sind mit umgezogen — wähle einmalig ein neues Passwort.
Neues Passwort wählen →Akrapovic
Akrapovic Slip-On Line (Titanium) CRF300L 2021-
Leistung +1.0 kW bei 5100 rpm Drehmoment +1.8 Nm bei 5100 rpm Gewicht -2.7 kg Mit einem neuen Design, perfekt an die Linienführung des Bikes angepasst, für einen ausgeprägten Racing-Look. Gefertigt aus rennerprobten Materialien: Endkappe und äußere Hülse bestehen aus leichtem Titan, während für das Verbindungsrohr hochwertiger Edelstahl zum Einsatz kommt – das ergibt eine Gewichtsersparnis von über 49% gegenüber der Serienversion. Der Auspuff sorgt für eine deutliche Leistungssteigerung mit perfektem Ansprechverhalten über den gesamten Drehzahlbereich sowie Leistungszuwächse von 1.3 PS bei 5,100 rpm und einem um 1.8 Nm gesteigerten Drehmoment bei 5,100 rpm, gemessen auf dem Akrapovič-Prüfstand im Vergleich zu einer Honda CRF300L mit Serienauspuff. All das in Kombination mit dem unverwechselbaren, satten Akrapovič-Sound. Die Montage erfolgt einfach im Plug-and-Play-Verfahren, ganz ohne Remapping. Dieser Auspuff ist ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke und im geschlossenen Wettbewerb bestimmt. Ein optionaler Header aus Edelstahl ist ebenfalls erhältlich. DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE ABGASVORSCHRIFTEN FÜR DEN STRASSEN- ODER ÖFFENTLICHEN VERKEHR.
Artikelnummer: 358-462-H3SO10-BNTA
- Bancontact
- Visa
- Mastercard
- iDEAL
- Apple Pay
- Kostenloser Versand ab €99
- Kostenlose Abholung in unserem Shop in Lommel
- 30 Tage Rückgabe
Frage zu diesem Produkt? Ruf +32 11 87 37 66 an oder schreib info@gear2win.com.
Wir antworten meist innerhalb eines Werktags.
Schnelle Lieferung
Liegt es in unserem Laden in Lommel und bestellst du vor 14:00, geht dein Paket noch am selben Tag raus; kommt es von einem Lieferanten, geht es innerhalb von 1 bis 2 Werktagen raus. Die Lieferung erfolgt danach innerhalb von 1-3 Werktagen mit UPS bis an deine Haustür.
Einfacher Umtausch
Größe passt nicht? Wähle im Rücksendeformular die Größe, die du willst. Die schicken wir kostenlos, sobald dein Paket da ist; du zahlst nur die Rücksendekosten.
30 Tage Rückgabe
Sende dein Produkt innerhalb von 30 Tagen unbenutzt zurück und wir erstatten dir den Betrag. Ohne Aufwand.
Spezifikationen
- Marke
- Akrapovic
Beschreibung
Leistung +1.0 kW bei 5100 rpm Drehmoment +1.8 Nm bei 5100 rpm Gewicht -2.7 kg Mit einem neuen Design, perfekt an die Linienführung des Bikes angepasst, für einen ausgeprägten Racing-Look. Gefertigt aus rennerprobten Materialien: Endkappe und äußere Hülse bestehen aus leichtem Titan, während für das Verbindungsrohr hochwertiger Edelstahl zum Einsatz kommt – das ergibt eine Gewichtsersparnis von über 49% gegenüber der Serienversion. Der Auspuff sorgt für eine deutliche Leistungssteigerung mit perfektem Ansprechverhalten über den gesamten Drehzahlbereich sowie Leistungszuwächse von 1.3 PS bei 5,100 rpm und einem um 1.8 Nm gesteigerten Drehmoment bei 5,100 rpm, gemessen auf dem Akrapovič-Prüfstand im Vergleich zu einer Honda CRF300L mit Serienauspuff. All das in Kombination mit dem unverwechselbaren, satten Akrapovič-Sound. Die Montage erfolgt einfach im Plug-and-Play-Verfahren, ganz ohne Remapping. Dieser Auspuff ist ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke und im geschlossenen Wettbewerb bestimmt. Ein optionaler Header aus Edelstahl ist ebenfalls erhältlich. DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE ABGASVORSCHRIFTEN FÜR DEN STRASSEN- ODER ÖFFENTLICHEN VERKEHR.








