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Akrapovic

Akrapovic Slip-On Line (Titanium) CRF300L 2021-

4,8 bei Google — 56 Shop-Bewertungen

Leistung +1.0 kW bei 5100 rpm Drehmoment +1.8 Nm bei 5100 rpm Gewicht -2.7 kg Mit einem neuen Design, perfekt an die Linienführung des Bikes angepasst, für einen ausgeprägten Racing-Look. Gefertigt aus rennerprobten Materialien: Endkappe und äußere Hülse bestehen aus leichtem Titan, während für das Verbindungsrohr hochwertiger Edelstahl zum Einsatz kommt – das ergibt eine Gewichtsersparnis von über 49% gegenüber der Serienversion. Der Auspuff sorgt für eine deutliche Leistungssteigerung mit perfektem Ansprechverhalten über den gesamten Drehzahlbereich sowie Leistungszuwächse von 1.3 PS bei 5,100 rpm und einem um 1.8 Nm gesteigerten Drehmoment bei 5,100 rpm, gemessen auf dem Akrapovič-Prüfstand im Vergleich zu einer Honda CRF300L mit Serienauspuff. All das in Kombination mit dem unverwechselbaren, satten Akrapovič-Sound. Die Montage erfolgt einfach im Plug-and-Play-Verfahren, ganz ohne Remapping. Dieser Auspuff ist ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke und im geschlossenen Wettbewerb bestimmt. Ein optionaler Header aus Edelstahl ist ebenfalls erhältlich. DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE ABGASVORSCHRIFTEN FÜR DEN STRASSEN- ODER ÖFFENTLICHEN VERKEHR.

€ 788,00

Artikelnummer: 358-462-H3SO10-BNTA

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Spezifikationen

Marke
Akrapovic

Beschreibung

Leistung +1.0 kW bei 5100 rpm Drehmoment +1.8 Nm bei 5100 rpm Gewicht -2.7 kg Mit einem neuen Design, perfekt an die Linienführung des Bikes angepasst, für einen ausgeprägten Racing-Look. Gefertigt aus rennerprobten Materialien: Endkappe und äußere Hülse bestehen aus leichtem Titan, während für das Verbindungsrohr hochwertiger Edelstahl zum Einsatz kommt – das ergibt eine Gewichtsersparnis von über 49% gegenüber der Serienversion. Der Auspuff sorgt für eine deutliche Leistungssteigerung mit perfektem Ansprechverhalten über den gesamten Drehzahlbereich sowie Leistungszuwächse von 1.3 PS bei 5,100 rpm und einem um 1.8 Nm gesteigerten Drehmoment bei 5,100 rpm, gemessen auf dem Akrapovič-Prüfstand im Vergleich zu einer Honda CRF300L mit Serienauspuff. All das in Kombination mit dem unverwechselbaren, satten Akrapovič-Sound. Die Montage erfolgt einfach im Plug-and-Play-Verfahren, ganz ohne Remapping. Dieser Auspuff ist ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke und im geschlossenen Wettbewerb bestimmt. Ein optionaler Header aus Edelstahl ist ebenfalls erhältlich. DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE ABGASVORSCHRIFTEN FÜR DEN STRASSEN- ODER ÖFFENTLICHEN VERKEHR.