Akrapovic

Akrapovic Evolution Line (Titan) CRF 250 R / RX 2022- Leistung +0.5 kW bei 4750 rpm Drehmoment +1.1 Nm bei 4770 rpm Gewicht -0.2 kg Maßgeschneidert für den begrenzten Bauraum am Motorrad, verbindet dieses System Leistung und Langlebigkeit für extreme Bedingungen und den harten Offroad-Rennsport. Gefertigt aus leichten, hochwertigen Titanlegierungen mit unterschiedlichen Wandstärken für perfekten Schutz und geringeres Gewicht. Eine neu profilierte Oberfläche beeinflusst den Klang, sodass die FIM-Lärmgrenzwerte für den Wettkampf eingehalten werden, und verleiht dem Schalldämpfer zusätzliche Festigkeit und Haltbarkeit bei einem tiefen, vollen Sound, der den ausgewogenen Puls des Einzylindermotors unterstreicht. Der Schalldämpfer ist so groß wie im vorhandenen Bauraum möglich. Das ermöglicht eine stärkere Schalldämmung, verringert die Auswirkung auf die Umwelt und sorgt gleichzeitig für einen verbesserten Abgasfluss aus der Brennkammer mit so wenig Widerstand wie möglich. Die durch das Design gewonnene zusätzliche Festigkeit unterstützt die Haltbarkeit und sorgt auch unter härtesten Bedingungen für mehr Widerstandsfähigkeit. Sie bietet ein spürbar direkteres Ansprechverhalten über den gesamten Drehzahlbereich und ein optimales Gefühl beim Öffnen des Gasgriffs, was dem Fahrer ein hohes Maß an Kontrolle vermittelt. Leistung und Drehmoment wurden um zusätzliche 0.5 kW (0.7 HP) bei 4,750 rpm und 1.1 Nm bei 4,770 rpm gesteigert, gemessen auf dem hauseigenen Prüfstand im direkten Vergleich mit einer serienmäßigen Auspuffanlage. Die Evolution Line (Titan) verfügt über eine spezielle Technik zum Einprägen des Logos in die Oberfläche für mehr Haltbarkeit sowie über einen Titan-Krümmer mit integrierter Resonanzkammer für optimale Leistung und Klang, der von einem neu gestalteten Titan-Hitzeschutz abgedeckt wird. Die Montage erfolgt einfach im Plug-and-Play-Verfahren, ein Remapping ist nicht nötig. Die Auspuffanlage passt auch auf die Honda CRF 300RX 2022, in diesem Fall ist jedoch ein Remapping erforderlich. NUR FÜR DEN EINSATZ IM GESCHLOSSENEN WETTKAMPFBETRIEB. NICHT FÜR DEN STRASSENGEBRAUCH BESTIMMT.